2026-06-17　林偉江：推行商用車司機一年一檢 促請政府加強支援及及簡化安排

有議員昨日（6月17日）在立法會會議上就「提升高齡職業司機駕駛安全的措施」提出口頭質詢「提升高齡職業司機駕駛安全的措施」，其中提及商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻降至65歲，並將駕駛執照有效期改為「一年一檢」。

政府早前公佈相關政策修訂，工聯會副理事路長、立法會議員林偉江已十分關注並收集運輸業界及工會意見，普遍反映十分憂慮商用車司機「一年一檢」的體格檢查費用高昂及程序繁複，會在現時搵食艱難的情況下百上加斤。

現時職業司機收入不穩定，工作時間長及保障不足。政府公佈公共小巴司機的月薪工資中位數約1.4萬，遠低於2026年5月季度工資中位數23,400元。在薪酬及保障不高情況下難以吸引年青人入行。因此年齡偏高的職業司機十分憂慮一年一檢及檢查費高昂，會加重就業成本。另一方面也因薪酬待遇偏低而缺乏年青人入行，最終會影響業界營運，影響民生。

林偉江建議政府在推出商用車司機體檢改革之前，應充份諮詢及聽取前線司機及工會代表的意見，為驗身項目設立統一而清晰的標準及程序，確保運輸業界能夠對於驗身結果有上訴機制，方便商用車司機能夠於合理時間內滿足法例要求。於執行細節方面，政府必須於確保市場上有足夠機構提供驗身服務，並且監管市場上提供驗身服務的機構的收費，防止有關機構趁機謀取暴利，令運輸業界的營運成本上升。最後盼望政府於一年一檢推出初期，向職業司機提供資助，以舒緩新措施對運輸業界的影響。