2025-09-15　鄧家彪與觀塘及黃大仙區議員見路政署署長 冀加入更多無障礙設計及關注慈雲山伸延走線

　　政府於2025年6月刊憲，東九龍綠色智慧集體運輸系統(俗稱東九龍過山線)，目標在2026年招標並期望2033年或之前落成。九龍東各界一直非常關注過山線的進度，並期望詳細設計能加入更多無障礙設施方便長者，同時提供便捷轉乘港鐵的措施。

　　工聯會副理事長、立法會議員鄧家彪於今日（9月15日）聯同觀塘區議員簡銘東、余邵倫、黃啟燊、李嘉恒、程海欣、呂東孩、符碧珍、詹寶瑜、龐智笙、林瑋、關堅榮，黃大仙區議員莫健榮、譚美普、社區幹事伍胤辰，以及鐵路專業代表香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生、副主席董業偉博士及香港理工大學電機工程同學會主席鄒海珠與路政署署長邱國鼎會面，並於會面後向傳媒公佈過山線的最新進展。

　　鄧家彪指出2026年上半年政府便會發出招標文件，期望最快同年批出合約。他認為近年有不同新技術，相信未來招標不會規定承建商使用特定技術，又認為若然承辦商能加快進度相信會獲政府加分。

　　他指未來需要進行環評及相關土地改劃程序，需要通過相關機構及行政會議，而社會對項目的支持度大，因此進度樂觀順利。招標文件會揭曉有多少新增扶手梯、升降機和行人隧道、天橋等，預計多數由承建商負責興建。他指東九龍線留有延伸的可能性，容許路線由彩虹東延伸至慈雲山。他同時關注票價問題，反映有居民對票價的關注，但署方會考慮市民需要後作出合理決定。

　　兩名黃大仙區議員對未來路線是否能延伸至慈雲山表示關注，他們形容署方回應「積極」。他們期望慈雲山道設站，雖然該位置路面較狹窄，施工較為困難，但該地人口較集中，若採取其他替代方案會令人流疏導效果減弱，期望署方積極考慮。

　　多位觀塘區議員則重視無障礙及通暢性連接。「四順」區內有各年齡層人士，包括不少長者及學生，期望日後當局在升降機及扶手電梯配置上調整。目前四順上山的扶手電梯速度較慢，繁忙時間未必能應付新增過山線帶來的人流。同時，長者行動不便，議員期望能夠增加更多無障礙設施，以便接駁醫院及其他基礎設施。亦有議員建議署方可再思考站名，以免街坊誤會。目前方案有順利、順安站，但順安站並不在順安邨，認為該站名或會引起不便，會影響居民出行。

　　鄧家彪補充招標文件會揭曉有多少新增扶手梯、升降機和行人隧道、天橋等，預計多數由承建商負責興建。與會者普遍關心工程對市民的影響，包括私隱及噪音等問題，希望署方可將這些考慮納入考慮之中，同時表示將持續收集市民意見。

　　香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生工程師表示，路政署計劃在現有升降機塔的基礎上進行擴建，以降低建築成本。透過將採用組裝合成技術，以更有效地管控施工品質及噪音。他補充，目前路政署的目標完工年份為2032年，但希望能提前完成工程，盡快惠及市民。