2026-07-09　邓家彪：机组人员的职业安全及健康

有业界人士反映，机组人员在提供客舱服务时，需要处理各类突发事件，包括乘客的言语争执、肢体冲突、各类保安事故和违规行为、医疗求助等，加上需要长期昼夜颠倒工作、应付高服务要求和在密闭的环境工作，加重机组人员的精神压力。工联会副理事长、立法会议员邓家彪关注机组人员的职业安全及健康问题，向立法会提出书面质询。

政府回应指，在过去三年，经《1995年飞航（香港）令》第86条强制呈报事故计划收到涉及客舱安全的报告数目分别为35、30及42宗，经《航空保安规例》第20条适用范围内的通报机制，在客舱内发生突发保安事件的个案数目分别为15、19及38宗。

根据国际民航组织的标准和建议措施，航空公司须制订符合客舱安全指引的标准作业程序，以处理航班上各类与航空安全或航空保安相关的事件。民航处亦根据《1995年飞航（香港）令》第86条，规定所有本地航空公司必须依强制呈报事故计划，向民航处呈报涉及航空安全的个案。民航处在接获有关报告后，会随即进行审视，并在有需要时联同航空公司进行调查，以及审核其调查结果。就航空保安事件，航空公司必须根据《航空保安规例》（第494A章）第20条向民航处报告。民航处在接获有关报告后，亦会随即进行审视，并在有需要时与航空公司作适当跟进。在处理突发保安事件方面，根据《香港航空保安计划》，本地航空公司须确保机组人员已接受航空保安措施的训练及评核，其中训练内容包括判别机上突发保安事件的严重程度、机组人员之间的沟通和协调、适当的自衞应对，以及处理难受管束乘客等措施，以确保各类机上突发保安事件均能得到妥善和即时的处理。

各本地航空公司一般已采取不同措施，支援其雇员（包括机组人员）的精神健康，例如签署《精神健康职场约章》、举办推广活动、提供员工支援组及热线等。如遇到突发事件，本地航空公司会与在外机组人员保持联系，并提供支援。民航处会和有关航空公司保持紧密沟通。

邓家彪期望政府能够重视航空业机组人员的工作压力，加强精神健康辅导及支援。另外，近年地缘政治局势紧张，若航班飞行目的地发生战争或其他紧急情况，机组人员被迫滞留当地，建议政府要求本地航空公司成立机组人员境外紧急支援小组或订立应急机制，以便与机组人员保持紧密联系及提供适切支援，保障机组人员的人身安全。

议员持续关注机组人员的职业安全及健康，跟进建议包括：

1.重视机组人员工作压力，加强精神健康辅导及支援。

2.要求本地航空公司成立机组人员境外紧急支援小组或订立应急机制，保障机组人员人身安全。

相关资讯： https://www.info.gov.hk/....../202607/08/P2026070800262.htm