2025-09-15　邓家彪与观塘及黄大仙区议员见路政署署长 冀加入更多无障碍设计及关注慈云山伸延走缐

　　政府于2025年6月刊宪，东九龙绿色智慧集体运输系统(俗称东九龙过山缐)，目标在2026年招标并期望2033年或之前落成。九龙东各界一直非常关注过山缐的进度，并期望详细设计能加入更多无障碍设施方便长者，同时提供便捷转乘港铁的措施。

　　工联会副理事长、立法会议员邓家彪于今日（9月15日）联同观塘区议员简铭东、馀邵伦、黄启燊、李嘉恒、程海欣、吕东孩、符碧珍、詹宝瑜、庞智笙、林玮、关坚荣，黄大仙区议员莫健荣、谭美普、社区幹事伍胤辰，以及铁路专业代表香港铁路运输专业人员协会主席张年生、副主席董业伟博士及香港理工大学电机工程同学会主席邹海珠与路政署署长邱国鼎会面，并于会面后向传媒公佈过山缐的最新进展。

　　邓家彪指出2026年上半年政府便会发出招标文件，期望最快同年批出合约。他认为近年有不同新技术，相信未来招标不会规定承建商使用特定技术，又认为若然承办商能加快进度相信会获政府加分。

　　他指未来需要进行环评及相关土地改划程序，需要通过相关机构及行政会议，而社会对项目的支持度大，因此进度乐观顺利。招标文件会揭晓有多少新增扶手梯、升降机和行人隧道、天桥等，预计多数由承建商负责兴建。他指东九龙缐留有延伸的可能性，容许路缐由彩虹东延伸至慈云山。他同时关注票价问题，反映有居民对票价的关注，但署方会考虑市民需要后作出合理决定。

　　两名黄大仙区议员对未来路缐是否能延伸至慈云山表示关注，他们形容署方回应「积极」。他们期望慈云山道设站，虽然该位置路面较狭窄，施工较为困难，但该地人口较集中，若採取其他替代方案会令人流疏导效果减弱，期望署方积极考虑。

　　多位观塘区议员则重视无障碍及通畅性连接。「四顺」区内有各年龄层人士，包括不少长者及学生，期望日后当局在升降机及扶手电梯配置上调整。目前四顺上山的扶手电梯速度较慢，繁忙时间未必能应付新增过山缐带来的人流。同时，长者行动不便，议员期望能够增加更多无障碍设施，以便接驳医院及其他基础设施。亦有议员建议署方可再思考站名，以免街坊误会。目前方案有顺利、顺安站，但顺安站并不在顺安邨，认为该站名或会引起不便，会影响居民出行。

　　邓家彪补充招标文件会揭晓有多少新增扶手梯、升降机和行人隧道、天桥等，预计多数由承建商负责兴建。与会者普遍关心工程对市民的影响，包括私隐及噪音等问题，希望署方可将这些考虑纳入考虑之中，同时表示将持续收集市民意见。

　　香港铁路运输专业人员协会主席张年生工程师表示，路政署计划在现有升降机塔的基础上进行扩建，以降低建筑成本。透过将採用组装合成技术，以更有效地管控施工品质及噪音。他补充，目前路政署的目标完工年份为2032年，但希望能提前完成工程，尽快惠及市民。