2025-09-09　梁子颖与工联会服务团队服跟进将军澳设立对角行人过路处

　　工联会立法会议员梁子颖联同西贡区议员黄宏滔、黄远康和郑宇曦一直关注有关将军澳唐俊街与宝邑路十字路口的行人过路灯号安排事宜，因此昨日（9月9日）与运输署代表于将军澳唐俊街与宝邑路十字路口进行实地视察。

　　梁子颖于2025年7月就对角行人过路处于立法会提交书面质询，运输及物流局方就该质询回覆表示将于2025年下半年拣选新一批路口作为新试点。由于将军澳唐俊街与宝邑路的十字路口日常行人流量十分高，因此他建议把将军澳唐俊街与宝邑路十字路口作为对角行人过路处的新试点。

　　梁子颖、黄宏滔、黄远康和郑宇曦曾于2024年9月就将军澳唐俊街与宝邑路十字路口试行对角行人过路处事宜邀约运输署和路政署进行实地视察，当时梁子颖亦建议运输署可以考虑重新调节交通灯号的时间，以便更有利试行对角行人过路处，以解决现时行人过路出现的问题。

　　沙田沙角街与逸泰街交界路口及尖沙咀加拿分道与加连威老道交界路口设立对角行人过路处自实施对角行人过路处后，市民过马路能更节省时间，并且更有效疏导行人过路到达目的地点。由于将军澳唐俊街与宝邑路的十字路口位于将军澳港铁站Ａ出口外，极多居民会使用该十字路口往来宝盈花园、怡明邨、雍明苑、海翩匯和Monterey等大型屋苑，相信实施对角行人过路处可更便利市民，避免现时有大量行人位于中间行人安全岛外的位置，安全隐患极需正视。

　　运输署于视察时表示现时正积极研究将军澳唐俊街与宝邑路的十字路口，包括进行一些过路设施的提升和改善，争取于该路口试行对角行人过路处。运输署代表表示因将军澳唐俊街与宝邑路的十字路口距离较大(长度达到42米) ，试行对角行人过路处难度增加，需要重新调节交通灯号时间以确保不会影响行人及车辆出入，而运输署方现时正收集繁忙时间的车流数据作研究，预计需要到2025年年底才能公佈结果。

　　工联会服务团队亦会持续关注有关十字路口设立对角行人过路处的最新发展。