保香港僱员饭碗　促新渡轮立即停止输入外劳

　　香港海员工会联同两个工会及300名航海业从业员与海员训练学校的学员，於今日举行记者会，斥责新渡轮漠视本地僱员的职业生活，输入并安排外劳在港澳线客轮上工作，严重侵害本地劳工的权益，强烈要求新渡轮立即停止输入外劳。

　　香港海员工会联同香港商船高级船员协会、香港航业海员合併工会代表举行联合记者会，严正抗议新渡轮聘请内地船员在港澳航线工作。约300名航海业从业员及正接受训练的香港学员亦出席支持工会行动，并一同高唿「反对新渡轮输入外劳、打烂本地工人饭碗」的口号。

　　工会掌握的资料显示，新渡轮正绕过香港，利用澳门输入外劳，於港澳线的香港客轮上工作，现时最少有四名内地人参与工作和训练。有工友曾向这些内地员工查问，发现他们没有船票和海员执照，却可自由登船和出入码头。经工会追查下，证实为内地持牌海员，他们分别可担任船长和大副等要职。

　　香港海员工会主席郭锦华表示（见左图），工会非常关注事件，维护及保障工人权益是工会的首要工作之一。

　　香港海员工会副主席黄国健指出（见左图），曾多次与新渡轮交涉，但未获满意交代，不排除进行工业行动，促使新渡轮放弃输入外劳。三会发表三点声明，反对新渡轮输入外劳：

1. 打烂一千多名港澳线海员饭碗：新渡轮带头输入外劳将产生骨牌效应，其他公司亦会效尤，缺口一开，逾千名港澳航线海员的饭碗就会被打烂，过千个家庭生计就遭受威胁。
2. 斩断海员训练学校学生的出路：输入外劳不但对现职构成影响，还会斩断海员训练学校学生的出路，学校亦因此关闭。长远影响香港海员和海事人才培训，从而危及香港航运中心的地位。
3. 违反国家商务部决定：商务部为保障香港海员职业生计和香港海员、海事人才後继有人，於2007年11月决定暂时停止向港澳线客轮派出内地海员，但新渡轮明知故犯，罔顾商务部决定，在海事处、工会和员工毫不知情下，採取迂迴政策，经澳门输入内地海员到港澳线客轮。 

香港海员工会　电话：2332 0766