2025-07-30　工联会议员团队建议当局将将军澳綫康城段分岔綫拓展至港岛

　　工联会会长、立法会议员吴秋北、立法会议员郭伟强和梁子颖，联同东区区议员何毅淦和吴清清、西贡区议员黄远康和郑宇曦，今日（7月30日）约见运输及物流局和发展局代表，就建议将军澳綫康城段分岔綫拓展至港岛小西湾及筲箕湾提交建议及进行交流。

　　会上，梁子颖向局方反映将军澳第137区发展预计可提供约50,000个房屋单位，容纳135,000名居民，如果未来把港铁将军澳綫（康城段）延伸至第137区作为新终点站，必然会令将军澳綫的载客量再进一步提升。梁子颖表示将军澳綫事故频生，于5月22日下午事故导致将军澳綫停驶，另于7月18日早上事故将军澳綫沿綫车站挤满候车乘客。此外，梁子颖于会上表示现时小西湾人口逾80,000人，随着区内不断发展对交通有新需求，更需要铁路系统满足交通运输需要。因此，梁子颖建议将军澳綫分岔綫拓展至小西湾及筲箕湾，更好建设第137区的交通设施，并完善整个铁路运输系统。

　　黄远康及郑宇曦于会上表示现时港铁将军澳綫系统已经超出系统负荷，因此经常于繁忙时段出现严重故障，明显突出将军澳綫分岔綫拓展至港岛东的需要。黄远康及郑宇曦于会上更加指出第137区必须要建立隧道至小西湾以疏导和提升将军澳第137区的交通运输需要和能力。运输及物流局、发展局于会上表示现时将军澳綫持续进行讯号系统升级，未来将军澳綫可以由现在每小时27班列车提升至34班，加上会再调节康城及宝琳的班次分配，以满足未来第137区居民之需要。

　　梁子颖指出，以往不少发展区于规划时因为缺乏土地预留及规划，导致铁路配套未能配合人口发展，导致铁路于上午及下午繁忙时间乘客迫出车厢导致车门经多次开关方可以行车。梁子颖指出有关事件会拖延繁忙时间列车的行驶效率，变相减少列车班次。因此，梁子颖、黄远康及郑宇曦再次要求运输及物流局、发展局考虑于将军澳第137区建立更完善的交通道路接驳至港岛东。梁子颖、黄远康及郑宇曦将会持续跟进将军澳之交通规划和发展，满足未来社区人口急升的需要。