工联多个属会联同工联会权益委员会(权委)发起保障外判工人权益大遊行,要求政府从速检讨外判制度,防止外判工人被欠薪的情况再发生,超过1,200人参加。 参与遊行人士今早於中环遮打道行人专用区集合,工联会理事长黄国健、副理事长蔡镇华及蔡金华、权委副主任叶伟明及冯坚础及多个属会的负责人出席,立法会议员王国兴及邝志坚亦到场声援。 遊行队伍除来自工联属会、权委及工联地区服务处以外,当中亦有被德信建筑有限公司欠薪的直属及分判工人,被T3道路工程总承建商前田-百勤-新昌联营公司拖欠款项的分判商及工人,不少被政府外判服务商剥削的清洁工...
汽车交通运输业总工会公共小巴分会(工会)近期接到多名会员及专线小巴司机查询,指小巴持牌人/车主要求他们在没有清楚交待细节下,强迫司机签署僱佣合约,令司机产生很大疑虑。 有工会会员及司机表示,近期有部份小巴持牌人/车主以「符合运输署於1997年修订的《经营公共小巴(专线)服务的条件》有关规定」为理由,要求司机签署僱佣合约,但没有清楚地向司机交代各项细节以及合约内容所带来的影响,部份僱主更语带强迫,司机担心权益会因而受损。 工会唿吁会员及司机在签订僱佣合约时,必须注意以下事项: 僱佣关係必须十分明确; 合约中的...
政府计劃7月起於公务员一般职系实施每周五天工作制,政府人员协会(工会)对此表示欢迎,并要求政府尽快公佈细节,广泛谘询员工意见。 根据政府公佈的资料,实施五天工作制的对象以後勤办公室文职人员为主,但不包括提供紧急服务的纪律部队。公务员编制将不会因落实「五天工作制」而增加,相关公务员每周工作总时数不变,仍维持在44小时的水平。工会对政府引入五天工作制表示欢迎。 工会认为五天工作制於欧、美国家实行多时,即使在亚洲区,内地、韩国、新加坡亦先後落实。特区政府推行五天工作制是紧贴全球趋势的做法,也符合员工及公众的实际利益。...
汽车交通运输业总工会属下的新巴分会和城巴分会(两巴分会)已分别去函新世界第一巴士服务有限公司和城巴有限公司,提出2006年的加薪要求。 两巴分会发言人表示,2005年香港本地生产总值录得7.3%的增长,而财政司司长唐英年亦估计本港今年经济增长达5%的升幅。经济好转令通胀重临,并且预计全年综合消费物价指数将会上升2.3%。广大僱员十分希望僱主能与他们分享经济成果,体恤他们的处境,作出合理加薪。 发言人指出,对巴士公司员工来说,资方虽然提出各种营运困难,但过往一年却赚取到可观利润是不争的事实。以拥有新巴及城巴的新创建集团为例,去年除...
香港百货商业僱员总会(工会)批评信兴电器公司(信兴)单方面更改佣金制度,并为每月佣金设定上限,令旗下推广员被迫减薪二分一,受影响人员逾100人。 工会副理事长邓祥勝指出,信兴现聘用一批员工,分派到各大型电器零售店推广产品。员工的工资由底薪及佣金组成,佣金包括每月生意额及件计方式计算,一般底薪为$7,000,在多劳多得的佣金制度下,生意额理想的员工每月工资可达$15,000至$20,000不等。 近期多名信兴员工与工会及正在筹组的电器影音从业员协会接触,指信兴单方面更改佣金制度: 取消按件佣金制; 推广员每月底薪约$7,000,并为佣金设...