政府的工务工程造价不断飚升,虽然发展局于2016年成立「项目成本管理办事处」,以「目的为本,实而不华」的原则以减省工程开支,但政府多项工务工程造价飚升,动辄数以10亿元计以上,工联会关注到2022至23年造价超过10亿元的工务工程高达32个。有见及此,今日工联会立法会议员陆颂雄、郭伟强、邓家彪、陈颖欣和梁子颖于内务委员会会议上,按照《内务守则》20(J)(ii)规定,建议在内务委员会成立「工务工程效益成本管理研究小组」,检视和督促政府相关工作,在推动城市发展及善用公共财政两者之间必须取得平衡,认为立法会应作出积极讨论,确保公共财政能够被妥善运用。 ...
政务司司长陈国基近日公开指出,政府连同扶贫委员会识別三个群组,推出精准扶贫项目,其中一个群组是独居长者,并宣佈明年第一季以荃湾和南区为试点,委聘地区关爱队探访独老和双老家庭提供援助。可见独居长者的支援为政府未来工作的重点之一。 工联会一直关注独居长者支援问题,为全港逾18.8万户独居长者谋福祉,解难题。今日(12月7日)工联会立法会议员陆颂雄、邓家彪、郭伟强及陈颖欣举办「独居长者支援研究报告发佈」记者会,简述研究主要内容。 邓家彪表示,工联会持续关注民生问题,急民之所急,讲民之所需。今年9月14日,工联会举行「独居长者支...
工联会一向关注香港大专教育情况,及推出应用科学大学后,职业专才教育(职专教育)未来的发展方向。11月29日,工联会立法会议员团队特邀教育局局长蔡若莲、教育局首席助理秘书长(延续教育)吴肇基、教育局助理秘书长(高等教育)2卓颖然、及教育局局长政治助理萧嘉怡,瞭解增加非本地生学额对本地生入读资助大学学位机会的影响,与及讨论未来职专教育的方向。 工联会会长、立法会议员吴秋北关注本港大学对于非本地生的收生情况,以及对应用科学大学收生、运作等具体的情况。要实现「十四五」规划确立香港「八大中心」的定位,相关的人力资源规划是关键配...
由于运输当局在处理《2023年行车隧道(政府)(修订)条例草案》时,忽略现时使用红隧的小巴司机之实际状况,将红色公共小巴列为商业车辆,并将隧道费用由10元加至50元,加幅达4倍之多,因而对前缐小巴司机的生计造成极大冲击。在这种情况下,汽车交通运输业总工会公共小巴分会今天(11月6日)前往政府总部抗议,要求政府调低红色公共小巴的隧道收费,以及尽快制定协助前缐小巴司机的方案。 小巴分会主任陈逢源指出,在政府提高小巴使用红隧4倍收费之下,以前缐小巴司机每更来回使用5次红隧,以及每个月开工26天来计算的话,那么前缐小巴司机每更便要额外增加支...
特区政府后日将会公布新一份施政报告,工联会今日(10月23日)到政府总部请愿,要求政府以「培育人才 尊重劳动」作为施政目标,全面检视本港人力资源政策,推动高质量充分就业,优先发掘本地潜在劳动力及加强培训本地人手;同时,促请政府改善就业质素,加强劳工保障,建议包括「优化最低工资检讨机制」、增加托儿服务等等。 全面检视人力资源政策 促进高质量的充分就业 工联会理事长黄国提到,香港正面对劳动力不足难题,在产业升级及转型的关键期,本地潜在劳动力却未能充分释放,教育及培训工作未能与产业发展匹配,人力需求错配严重,窒碍了经济的发展步伐。...