汽车交通运输业总工会的士司机分会及公共小巴分会代表,联同工联会立法会议员王国兴,与环境保署、运输署、机电工程署及警务处开会,要求政府正视石油气价格高企,改善的士、小巴专用气站不足问题。 的士司机分会主任杜燊棠指出,受国际石油气价格波动的影响,本港车用石油气价格持续高企。现时,每公升车用石油气价格介乎4.7元至5.11元之间,而且价格水平往往「加快减慢」,调整车资对业界的帮助亦十分有限。小巴分会主任陈逢源更指出,小巴每更成本已经高达300至400元,每公里的平均成本约2.5元至2.8元,而气价不断上升,进一步蚕食司机的收入。 全港现时只有12个专用气站...
工联会会长兼全国人大代表郑耀棠,副会长兼全国人大代表黄国健、副会长兼全国政协委员林淑仪和副会长兼全国政协委员陈婉娴等7月10日抵达北京访问三天。工联会访京团7月11日访问国务院食品安全办公室、卫生部、工商总局、国家食品药品监督管理局,7月12日访问国家质检总局及农业部,向关乎食品安全的相关部门反映港人的意见,期望能达到全方位跟进食品安全,并强化食品安全标准。访问多个部门所得到的讯息正面,各部门正努力合力做好各项工作,确保食品安全。 工联会注意到,现时内地各省市与香港的经贸互通、人民交往更紧密,加上「三聚氰胺」、「瘦肉精」或「假蛋」...
香港旅遊业发展起伏不定,客源过份依赖内地,以及邻近地方竞争激烈;工联会旅遊联业委员会(委员会)认为,香港必须「自救」,稳住本土旅遊业,否则旅遊业以至相关行业僱员随时因「旅遊之都」褪色而「饭碗不保」。 委员会今天公佈「未来十年发展方向建议」,促请政府从六大方向着手,重新为旅遊业定位,包括:1.巩固国际枢纽地位;2.拓展商务会议、展览;3.开发具多元旅遊主题;4.活化民间企业;5.提倡诚信遊;6.整合旅遊景点等。 表面风光 隐忧重重 是次建议召集人陈文亮表示,根据旅发局资料显示,今年1至5月访港旅客达1,600万人次,较去年同期上升15%。不过...
工联会今天在全港约100个地点,举行「增建公屋、復建居屋」签名行动,收集市民对「住屋难」的意见。工联会理事长吴秋北、副理事长蔡金华、立法会议员潘佩璆、叶伟明及王国兴于旺角行人专用区,收集市民签名。 潘佩璆、叶伟明及王国兴均表示,近年楼价大幅飚升,已经超越基层打工仔女所能承受的负担,楼价更引发很多住屋问题;无奈轮候公屋需时,公屋轮候册现时有15万人等上楼,平均都要3至4年。故工联会建议政府应增建公屋至每年33,000个单位,让合资格申请者轮候两年可以入住公屋。为提供足够兴建公屋用地,政府应保留重建公屋用地,继续建公屋。 吴秋北指,很...
工联会代表将于7月10日上京访问三天,向中央政府反映港人关注食品安全,促请当局就食物的养植源头、生产加工、检测验证以至运输零售都能加强检测,确保供港港食物质素。 工联会会长兼全国人大代表郑耀棠,副会长兼全国人大代表黄国健、副会长兼全国政协委员林淑仪和陈婉娴一行,将访问多个相关部门,包括国务院食品安全办公室、卫生部、国家质检总局、工商总局、农业部以及国家食品药品监督管理局,希望向食品安全的相关部门反映港人的意见,期望能全方位跟进食品安全,并强化食品安全标准。 工联会注意到,内地各省市与香港的经贸互通、人民交往更紧密,加上「三...
工联会经过一年深入社区进行广泛谘询及研究,今日发表一个房屋政策研究报告,建议政府应增建公屋至每年33,000个单位,让合资格申请者轮候两年可以入住公屋,并恢復兴建居屋,帮助夹心阶层早日达成置业愿望,使社会恢復和谐,经济继续平稳前进。 工联会会长郑耀棠表示,工联会一直关注市民的居住问题,自上世纪70年代,已提出「公屋为主、居屋为副、私人楼宇作补充」房屋政策,在不同时期因应经济发展而调整;工联会刚完成一项房屋政策研究,作出上述建议。 据房委会资料显示,过去5年,每年新建公屋平均达到16,000多个、编配予轮候者的单位数目更接近23,000个。但轮候...
职业司机经常长时间驾驶,容易引致劳损及相关疾病,影响身体状况或精神状态欠佳,令交通意外风险提高。有见及此,汽车交通运输业总工会、劳工处及职业安全健康局合办「职业司机健康推广活动2011年活动」,于6月28日、29日及7月4日,推广职安资讯,提高职业司机对职安健的关注及健康意识。 总工会唿吁各位职业司机:「长期驾驶易劳损,伸展运动不可少,酷热天气防中暑,通风饮水不暴晒」,司机安全,家人安心,乘客放心。
工联会促进就业委员会(就业委)副主任李丽贞、委员彭兆威、潘惠贤于今日到屯门环保园及新界锦田,参观香港电子废物的回收处理技术、环保砖的制作方法及厨余回收工业的发展。 参观期间,大部份经营者皆表示,行政长官曾荫权虽然于2009年的施政报告中,将环保产业定性为香港六项优势产业之一,然而始终未有具体有效的措施,协助推动香港的环保工业,加上市民对废物源头处理的意识不强,导致香港的环保工业发展一直未有长足的发展。 就业委透过是次参观,接触多个环保工业商户及团体,交流对环保理念的理解,加深了环保行业的认识。就业委认同,推动环保工业不单能...
百多名汽车交通运输业总工会九龙分会(分会)的代表在今日前往运输署和劳工处请愿,要求政府官员即时介入,制止九巴资方这种无理的行径。工会代表警告,如果问题不获正视,则会採取激烈的行动。 分会发言人锺健华批评,九巴针对劳工的议价能力偏低,推行各种剥削员工的措施,如大幅度削减时薪员工的薪酬和福利、调低新入职员工的工资等,以期赚取最大的利润。 分会为了维护广大员工的合理权益,明确向九巴提出五项要求: 取消使用时薪或兼职聘用员工; 停止将现职员工抽调到后备岗位; 将退休年龄延长至65岁,并让员工在年满60岁后自行选择退休的时间; ...
在工联会权益委员会(权委)、香港电梯业总工会(工会)及富士达职工分会(分会)与工友协力下,约700名电梯承办商富士达(Fujitec)前缐员工成功争取,日薪增加17元,7月生效,而资方亦承诺在明年4月再检讨薪酬水平。 富土达员工在资方拒绝积极回应加薪要求后,在6月27日进行了三日罢工。权委主任周联侨、工会理事长谢景华、立法会议员叶伟明连同多名员工代表连日来与资方进行谈判,劳资双方终始在6月29日傍晚达成协议。 双方同意,所维修和保养部员工日薪加17元,明年4月再检讨薪酬。以新入职员工日薪约200元计,加幅度约有8.5%。工会对于罢工造成不便表示歉意,并...