發出五一心聲:勿再搵笨 工資要保障 工時不過長 (2005年4月30日) 本會權益委員會(下稱權委)及社會政策委員會(下稱社委)聯同工聯屬會約80名代表趁今天是五一勞動節前夕,前往政府總部請願,促請政府制訂最低工資及標準工時。 代表今早首先在遮打花園集合,再遊行到政府總部,當中包括權委主任李永生、副主任葉偉明及馮堅礎,身兼立法會議員的社委主任陳婉嫻、副主任王國興及權委成員鄺志堅。沿途代表高叫口號,並展示一份寫上「穩丁公司僱傭合約」及時鐘的模型,諷刺部分僱主欺壓員工,提供「搵笨」的合約。合約上亦寫上多項剝削僱員的條款,包括月薪僅$4,500、每天...
工聯會權益委員會(下稱「權委」)歡迎勞工處設立「僱員電話投訴熱線」,以加強政府執法效率,防止僱主剝削員工,包括以「突然結業」方式,逃避支付欠薪遣散補償的責任。權委同時建議勞工處加強與商業罪案調查科、積金局及各政府部門合作, 盡快展開欠薪個案調查,確保僱員享有準時出糧的基本權益。 恒好海鮮火鍋酒家全線四間店舖突然在2月16日 同一天內結業,權委與轄下的勞工服務中心即時替約200位工友登記資料,跟進追討約300萬元的遣散補償事宜。 恒好海鮮火鍋酒家全線四間店舖突然在2月16日 同一天內結業,權委與轄下的勞工服務中心即時替約200位工友...
2004年本港航空業表現理想,客、貨兩運均錄得顯著增長,多間機場公司近日已陸續公佈今年將會向員工加薪及發放花紅等消息(見表),但仍有小部分航空業集團至今未有任何公佈。香港民用航空事業職工總會最近去信明捷航空服務集團(香港)有限公司,促請該集團重視與員工的合作,以加薪及發放獎賞形式,回饋員工的辛勞。 據悉,明捷航空自2001年加薪後,至今未作過任何薪酬調整。 2005年機場公司宣佈加薪及發放花紅一覽 公司名稱 2005年1月薪金加幅 年獎 花紅(根據員工表現) 空運貨站 (HATCL) # ※ 0-4% 1個月薪金 1.75至2.05個月薪金 ...
汽車交通運輸業總工會(下稱工會)召開記者招待會,指出現時道路交通配套設施存在不少問題,促請政府盡快改善。工會強調,絕不應姑息肆意違反交通規則的職業司機,呼籲政府、交諮會及市民了解實際問題所在,公平對待絕大部分合法之職業司機,絕不應「一人犯法、萬人擔枷」,暫緩落實增加衝燈扣分建議。 工會主席李永生表示,近期個別交通意外惹起市民關注,加上部分交通諮詢委員會委員建議、環境運輸及工務局局長廖秀冬支持將衝紅燈刑罰由現時扣3分增至5至8分,令公眾誤以為乘用某些交通工具不安全。他強調為搶客而刻意違反交通規例的司機只佔極少數,工會亦支...
工聯會職業安全健康委員會(下稱職安委)與多個機構合作完成的「工作壓力問卷調查」結果顯示,本港僱員正面對「甚高」工作壓力,並出現頭痛、胃痛、便秘、焦慮及暴躁等徵狀,當中以運輸、通訊、建造及飲食業員工承受的壓力最大。工聯會建議政府應設立最低工資制度,加強保障僱員權益,並增加資源,協助僱員紓減工作壓力。 職安委與勞工處、職業安全健康局、肺塵埃沉著病補償基金委員會及職業性失聰補償管理局等機構合辦「紓壓有良方 安全又健康」巡迴展覽2004暨職安健系列活動,其中包括今年7-8月間,向工聯屬會會員進行工作壓力問卷調查,並成功訪問813名各行...