香港電車職工會（工會）聯同60多名工友代表在立法會議員王國興陪同下、今天前往電車公司總部門外請願，抗議公司出現同工不同酬的問題，造成員工的分化及嚴重打撃士氣，要求資方正視問題並與工會磋商解決。 　　早前王國興聯同工會曾經去信約見電車公司，商討有關問題及改善方法，惟資方一直未有回應。王國興指出，現時電車公司的員工超時補償比率不一，計算方法各異，當中舊制同事的加班補償率為1.5倍，新同事及不足十年年資者則為1.25倍，這對新同事非常不公平。而有新入職的維修部同事，其薪酬較年資達12年的同事為高，員工資歷受忽視，嚴重打擊了員工的...

　　近日有3名人士因在美容院打針導致命危，美容健體專業人員總會(工會）十分關注事件。工會指出，現時對醫學美容監管不足，要求政府從速立法規管，加強對美容從業員及消費者的保障。 　　工會主席許慧鳳指出，美容與醫療是兩個截然不同的範疇，近年由於社會的發展，公眾對美容及瘦身的需求大增，出現很多有別於普通美容的醫療美容，例如打針、手術、藥物、醫療器械以及其他具有創傷性或者侵入性的醫學技術方法，對人的容貌和人體各部位形態進行修復與再塑。 　 　　工會批評政府對此尚未有清晰的指引及監管，導致無良商人走法律罅，利用公眾對美容健體的追求，混...

　　10月1日晚上發生近年本港最嚴重的撞船事故，一艘載有百多名電能公司（港燈）員工及家屬的觀賞煙花船，被雙體快速小輪攔腰猛撞，導致38人死亡、9人危殆或傷勢嚴重。工聯會及電能實業職工會（工會）對此表示非常關注，並向船難的死者致以深切哀悼，對死難者的家屬致以衷心慰問，希望傷者能得到最好治療，盡快康復。另外，工會敦促特區政府盡全力作出災難應變措施，搶救人命，以及要求電能公司做好善後工作。 　　工聯會將向是次船難的死者家屬及嚴重受傷者，發放每人2000港元的慰問金。此外，工聯會也將會盡快發起全港性籌款活動，以協助死傷者及其家屬渡過難關。 ...

　　 　　新機場9月份發生一宗嚴重的交通意外，一位清潔工友被卡車夾斷一雙腳，導致失血過多，一度昏迷。香港民用航空事業職工總會（工會）主席張樞宏及立法會議員鄧家彪前往探望，慰問受傷工友。 　　該工友已渡過危險期，但需要截肢，估計康復待年。工會表示關心和問候，並向其親屬致送工聯會職業安全健康基金的慰問金。 香港民用航空事業職工總會　電話︰2321 2312

　　香港洋務工會（工會）會員雷先生於2011年5月因意外身故，過去一直熱心參加工會活動。意外後，工會在電訪會員能得悉事件，工會隨即派員協助雷太太處理有關申領保險的手續。 　　保險公司批出最高申索賠款20萬元予雷先生家屬。雷太太今天在工會主席黃柏勝陪同下，由工聯會理事長吳秋北轉交保險賠償支票。吳秋北表達工聯會及工會的慰問，及了解其生活需要，希望家屬能與工會保持緊密聯繫，適時提供援助。雷太太則表示保險有助解決燃眉之急。 意外保險提供支援與保障 　　為感謝會員對工會的支持，以及加強對會員的保障，凡工聯會屬會及贊助會16歲或以上90歲以...

　　香港建造業總工會及屬會香港建造業扎鐵職工會（工會）與商會經過多輪磋商，達成調整工人薪酬福利的協議，由2015年起，工友加薪幅度為14.1%，即是日薪達1700元，創歷年新高。工會今天向業界及社會公佈有關內容，並表示加薪有助提升行業地位，推動行業培訓，吸引人才入行。 　　工會與商會自2011年3月協定「三級跳」工資保障後，往後三年每年可加薪一成，而今年度調整情況包括︰ 　　一、明年度起（2013－2014），扎鐵散工日薪為1,490元，不包括僱主負責之強積金供款； 　　二、後年度起（2014—2015），每日加薪210元至1,700元，不包括僱主的強積金供款，增幅達 　　　...

　　汽車交通運輸業總工會九巴分會（工會）雖然經過多年爭取，終於迫使九巴在今年底全面實施員工連續1小時用膳時間的安排，惟資方一直採取拖延態度，最近更擬變相實行壓榨員工的措施，包括延長車長工作12小時；要求車長對站收工；將休息及用膳時間合為1小時等。工會對此表示強烈不滿，批評九巴不僅損害工友權益，還將惡化服務質素及影響道路安全。 　　工會主任鄭慧君指出，九巴不僅沒有妥善跟進1小時用膳時間的安排，反而推行不合理措施來剝削員工，包括：要求車長對站下班（即在甲站上班，乙站下班），剝奪員工的工時；延長部分車長工作時間至12小時，造成車長工作過勞...

　　貨櫃運輸業職工總會（工會）近日就員工薪酬調整問題進行一項意見調查，結果顯示大部分工友強烈要求加薪。工會聯同數十名工友於今天前往葵涌貨櫃碼頭向資方請願表達加薪訴求，並改善員工的工作環境及待遇。 　　調查以問卷形式成功訪問520名來自葵芳、荔景、美孚區貨櫃碼頭的外判工人，當中逾七成受訪者認為今年應獲加薪一成。工會主席卓輔明指出，香港貨櫃碼頭近十年均錄得盈利增長，惟外判工人的工資水平仍與十年前相若，部分工種薪酬更出現負增長。以外判「內運車」司機為例，工會於2011年曾成功爭取十年來的第一次加薪，但加幅小，無法抵抗通脹。 　　工薪沒...

　　香港鐵路員工總會香港鐵路員工總會、香港鐵路管理及專業人員工會、香港鐵路職員工會、香港鐵道從業員總工會（工會）及一眾港鐵工會，近日接獲港鐵接駁巴士車長投訴，指港鐵公司雖然按運輸署要求增巴士車長休息時間至60分鐘，惟不願承擔新增時段的薪金，此舉實為剝削員工權益。工會表示強烈不滿，要求資方正視問題，為巴士車長提供有薪休息時間。 　　工會說，運輸署去年對專利巴士公司發出的指引中列明，由2012年9月起，巴士公司需安排車長在當值期間享有不少於60分鐘的中段休息時間，藉以保障司機有足夠休息，避免疲勞過度而引發交通意外。 　　工會批評港鐵推...

　　 　　一間承包九巴及公共圖書館的清潔公司東主無故失蹤，拖欠員工薪金等。雖然圖書館方面知道外判商已經走佬，但仍然任由工友在被欠薪情況下，於圖書館做「義工」，完全沒有協助工友解決欠薪問題。工聯會權益委員會(權委)、服務業總工會(服務工會)及香港環保、物流及清潔從業員協會(清潔工會)今日約見康文署及勞工處，商討事件的解決方案。但康文署拒絕負責，權委及工會對此表示十分失望。 　　權委代表向康文署提出兩個問題，第一是希望署方能交代，當外判清潔商失蹤後，工友仍於圖書館工作，薪金到底應由哪一方負責；第二是希望康文署作為總承判商的身份...