判決扭曲定義 佣金不再被視為工資一部份？ 權委及屬會促政府迅速修例堵漏洞 (2006年3月3日) 終審法院裁定一名僱員向前僱主追討假期工資差額時不應計算佣金，工聯會權益委員會(權委)及工聯多個屬會直指裁決扭曲「工資」的定義，數以十萬計靠賺取佣金小費為生的僱員，權益瀕臨失守邊緣。連同近年多個法庭裁決，權委擔心保障勞工的法例已名存實亡，促請政府迅速修例堵塞漏洞。 權委今日聯同工聯多個屬會舉行記者招待會，指出近年多個不利於維護僱員權益的法庭判例。 菲力偉個案：2006年2月28日菲力偉健身集團前美容顧問追討年假及勞工假期工資差額，終審法院指因...
力數部門「六宗罪」 促申訴專員調查 (2006年3月1日) 汽車交通運輸業總工會(工會)代表今日前往申訴專員公署投訴，要求公署調查包括環境運輸及工務局、環保署、運輸署及機電工程署等多個部門在監管專用石油氣站運作及價格調整機制問題上是否行政失當。 工會代表簡述事件中政府部門被指行政失當的「６宗罪」嫌疑： 1. 沒有充份估計專用氣站的需求，若有氣站刻意封槍，會增加司機輪候加氣的時間，嚴重影響他們的生計； 2. 與專用氣站簽訂的合約中，只規定營辦商的運作時數及每天總供氣量，沒有制訂服務水平監管條款，變相縱容氣站封閉加氣槍，雖然司機多...
陳水扁誠信破產 「終統」不得人心 (2006年2月28日) 陳水扁於2月27日宣布「國家統一委員會」終止運作，「國家統一綱領」終止適用，此舉迅即引起兩岸人民群起反對，凡是有良心的中國人，都會唾棄其危害台海與亞太地區和平穩定的挑釁。 工聯會40多名工會代表及社會政策委員會（社委）委員於2月28日到台灣駐港機構中華旅行社抗議。強烈譴責陳水扁所作所為自私自利，倒行逆施。社委副主任、立法會議員王國興宣讀聲明，批評陳水扁企圖玩弄文字遊戲，為了一己私利，故意挑起台灣統獨族群對立，拋棄曾經向國際社會作出的「四不一沒有」承諾，不惜讓兩岸關係走向緊...
改行政規例 增執法檢控 保障外判工人基本權益 (2006年2月27日) 工聯會多個屬會代表聯同工聯會權益委員會(權委)今午約見經濟發展及勞工局常任秘書長張建宗，促請政府加強對外判服務承辦商的監管，透過行政措施及執法行動，嚴打欠薪及欺壓外判員工的活動。 來自香港建造業總工會、香港護衛及物業管理從業員總會、香港環保服務及物流從業員協會的代表，今日聯同權委副主任葉偉明、馮堅礎及立法會議員王國興，向政府反映外判工被壓榨的情況。 代表指出過去幾年政府外判工人被剝削的事件接連發生，以近期德信事件為例，近330名工人被拖欠工資，工人付出血汗，卻不獲...
石油氣調費新機制 未見利 先見害 不滿氣價飇升 逾200司機響應慢駛行動 (2006年2月27日) 汽車交通運輸業總工會(工會)今早發起的慢駛行動，逾200輛的士及小巴響應。參加慢駛的職業司機均不滿政府推出每月調整氣價機制，指未見其利便需承擔高達四成的氣價加幅。工會促請政府立即撤回有關措施，並兌現承諾確保業界享有足夠的石油氣供應及合理的輪候加氣時間。 請願行動分兩部份進行，工會代表首先於遮打花園集合，再步行到位於花園道美利大廈的環境運輸及工務局遞交請願信。同時工會發動約100輛的士、小巴等營業車輛沿金鐘道到美利大廈，並圍繞大樓區域慢駛3...
每月調整氣價=變相加價 未能縮短輪候加氣時間 (2006年2月26日) 據工會搜集的資料顯示，今年初專用加氣站每公升售價介乎2.42至2.79元，但隨著2月引入每月調整氣價一次的機制後，連同3月1日的加價，氣價將調升到每公升3.41元至3.79元，即每公升石油氣加1元，累積加幅達40%(見表)。屆時每更的士及小巴司機分別每月需額外多付700元及逾1,000元的石油氣開支。 工會權益主任歐陽明表示，過去數月工會屢次約見政府官員、油公司及訴諸行動，要求政府正視專用加氣站封槍的情況，促請氣站提供足夠加氣服務，縮短的士及小巴司機輪候加氣的時間，但環境運輸及工務局、運輸署及機...
撞車黨活躍深圳 勒索跨境車司機 公安應業界要求 成立專案組嚴打 （2006年2月26日） 貨櫃運輸業職工總會(工會)近期分別約見深圳市多個區的公安單位，反映當地「撞車黨」對跨境職業司機構成的威脅，促請當局正視問題。深圳市公安局回應已成立專案小進行打擊。 工會主席趙資強指出，工會十分關注深圳撞車黨活動，故聯同多個香港運輸團體於2月10日約見深圳市龍崗公安分局及寶安公安分局，反映意見。包括工會在內的香港運輸團體亦於2月24日約見深圳市公安局刑事偵查局，就撞車黨問題作跟進討論。 會議上港方代表表示，近期撞車黨在深圳繼續活躍，不法份子製造撞車事...
預算案欠缺誠意 基層勞工感失望 (2006年2月22日) 財政司司長唐英年今天公佈2006/07年度財政預算案，宣佈增撥2億3千萬元促進就業。工聯會權益委員會（下稱權委）對預算案感到失望，並認為有關計劃不足以扶助弱勢社群重投就業市場。 就業援助計劃欠缺誠意 政府扶助弱勢社群的視角狹隘，雖有關注長期失業的綜援受助者，但未有體會低收入人士的需要。現時有不少低收入勞工需跨區工作，沉重的交通費令工友百上加斤。其實，低收入工人也須要政府的就業援助。 其次，政府計劃增撥2000萬元，為天水圍、東涌及北區的僱員再培訓局學員提供短期交通費。權委認為交通津貼的發放具...
社委要求預算案開出良方 創造新經濟活動 減稅 扶貧 (2006年2月22日) 工聯會社會政策委員會(社委)今早到立法會請願，要求政府減輕市民的稅務負擔，並推出「以就業優先」的經濟發展策略，創造就業機會，包括鼓勵和扶助「社區、社會及個人服務業」、「環保回收工業」等，紓緩本港正日趨嚴重的失業及在職貧窮等問題。 財政司司長唐英年今日會宣讀財政預算案，社委代表將他們對預算案的要求，寫到請願橫額及手舉牌上，並不斷高呼「政府要減稅」、「創造新經濟活動、紓緩在職貧窮」等口號。 社委指出自九七年亞洲金融風暴後，打工仔一直咬緊牙關，無論就業環境...
倡「本地生產」 「優先聘用本地工人」 「失業工人合作社」 競投政府合約時可獲較高評分 (2006年2月21日) 香港建造業總工會(工會)及工聯會權益委員會(權委)今日發出聯合新聞稿，要求政府採取一系列措施以促進就業。包括檢討現時「價低者得」審批標書最重要的評分準則，並向列明「本地生產」、「優先聘用本地工人」條款的承判商，以及向由失業工人共同入標的「合作社」，給予較高的評分。 本港經濟好轉，部分行業僱員轉工活躍，然而未能紓緩基層市民承受的壓力。外界預計僱員今年會加薪2%至3%，但同時通脹已回升至2%，中和加薪效應，僱員實際得益不大。部分凍薪的...