香港一場反修例的運動,經過兩個月的時間,早已變質走樣!暴力示威及衝擊場面愈演愈烈,甚至蔓延至全港各區、各行各業。香港機場被圍堵、癱瘓,各行各業遭受各種影響,不少前綫員工甚至無辜成為被欺凌的犧牲品。一連串的事件,將這些「示威者」的暴行表露無遺。 癱瘓機場 優勢產業大受打擊 香港國際機場是全球客運第三高的國際航空樞紐,每天有接近二十萬名旅客進出,貨運年吞吐量超過五百萬公噸,涉及八十萬打工仔的飯碗。癱瘓機場,不但嚴重干擾機場運作,令大批市民及旅客行程受阻;經過幾十年幾代人的努力,才取得的今天成就,成為僅有的具有國際競爭...
在過去一個多月以來,香港呈現的暴力和混亂正向失控之勢發展,危險了! 在每次周末周日遊行後,幾乎都有暴徒偏離遊行路線,繼而挑起衝擊和衝突、挑釁警方, 試圖佔領主要幹道……衝擊立法會大樓、警察總部以及公眾設施的一幕幕仍歷歷在目,前晚激進示威者更將暴力升級,圍堵中央駐港機關,做出侮辱國家、民族的言行……國徽是國家的象徵和標誌,這些行為無疑是公然挑戰國家主權,挑戰「一國兩制」,一幕幕令人震驚、憤怒的場面,明顯已經逾越表達意見的底線,已是犯法而不是追求所謂的「公義」,是可忍孰不能忍,必須受到嚴厲的譴責。 ...
去年在「山竹」吹襲下,全港僱員冒着颱風過後大樹、棚架倒塌的危險,在陸路交通完全癱瘓情況下,仍堅持上班,他們的尷尬、狼狽情境,歷歷在目。《僱員補償條例》的內容與現時實際環境存在極大落差,本會雖歡迎勞工處推出最新《颱風及暴雨警告下工作守則》,但新工作守則只能「治標」,不能「治本」。長遠而言,特區政府須保障僱員在惡劣天氣後上班的安全而立法。 僱員在解除八號風球後上班會安全嗎?顯而易見,答案是不會的。全港出現多處大樹倒塌、棚架及窗框的鬆脫情況。令人憂心的是,幾乎塌樹、窗框鬆脫的意外都可能發生在你身旁,僱員上班時隨時「中頭獎」。根...
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》日前正式公佈,揭開粵港澳三地城市群聯動發展的新篇章。我們認為,特區政府應好好抓緊機遇,按規劃綱要指引,如何更積極、全方位地融入國家發展大局,作好部署對接,共同推進大灣區建設工作。 粵港澳大灣區的城市群聯動發展將提升至更高層次,更重視地方政府間的聯繫、城市間的協作溝通。隨着規劃綱要公佈,對特區政府及社會各界來說,如何抓緊和利用好粵港澳大灣區帶來的發展機遇,探尋香港經濟出路,是我們要認真面對、共同參與的課題。 工聯會的港區全國人大代表、全國政協委員一直關注粵港澳大灣區發展,尤其關心基...
慶祝改革開放40 周年大會日前在北京人民大會堂隆重舉行,國家主席習近平在大會上發表重要講話,以「十個始終堅持」,梳理40 年來改革開放生動實踐的寶貴經驗,提出「九個必須堅持」,指引國家未來前進的道路,確保新時代改革開放行穩致遠。 為人民謀幸福、為中華民族謀復興,是國家改革開放的初心和使命,也是一直以來激勵全國上下不斷前進的根本動力。中央授予100 人改革先鋒稱號中,有港人霍英東、王寬誠、陳馮富珍及曾憲梓。而香港廣大技術藍領、基層勞工的投入,亦是作出了巨大的貢献。自1970 年代開始,香港工會聯合會曾組織多個行業專業人員回內地作技術交流...