2018-07-04 盈利莫忘員工苦 加辛加薪要對等 要求加薪不少於7-8%

 

  2017年7月4日港鐵公司與工會開會,宣佈今年加薪幅度為1.95%5.9%之間。即表現獲3等,約55%以上的員工只獲得3.9%加薪。未達工會要求。


  香港鐵路工會聯合會於4月中期進行了一項「關於2018度加薪期望」的問卷調查,成功訪問了1100名會員,結果顯示:94%以上的受訪者最期望2018年度加薪幅度為7%--8%,68.2%的受訪者認為應該改善夜班津貼,57.3%認為需要改善超時工作津貼,73.5%的受訪者認為需要改善員工醫療制度。72.1%受訪者認為近5年來生活質素下降,受訪者中認為港鐵公司要認真改進員工歸屬感、工作壓力及巨大工作量問題各佔3成。

 

  參考員工回應及2017年度員工工作量以及公司營運收益等綜合因素,工會於6月8日向港鐵公司提出2018年加薪訴求:

1. 要求全體員工加薪不少於7-8%;

2. 基於車務營運收益增長,特別獎金不少於2017年;

3. 就恢復年資增薪制度制定時間表;

4. 恢復夜班津貼0.5倍;

5. 檢討醫療福利制度。


  但在港鐵公司剛剛發佈的加薪方案中,加薪1.95%5.9%,平均加幅未達7%,對於管方未有正面回應年資以及夜班津貼訴求,工會表示失望! 港鐵2017年無論在營運里程及乘客量都有3%的上升,但是在車務部員工只有242人增加的條件下,員工們承受著巨大工作量的同時為港鐵提供安全有效率的服務,的確功不可沒!遺憾的是港鐵公司卻一直漠視員工的付出,對工會多年提出的恢復夜班津貼、恢復年資制度等訴求遲遲未有做出改善。加薪也僅僅貼近通脹,員工付出得不到應有的回報。

 

  港鐵公司不斷強調其薪酬具有競爭力,但是調查機構最新的「2018年薪酬調查報告」顯示,今年的薪酬狀況優於去年,有多達七成受訪香港僱員今年獲得加薪,平均增幅5.7%。在失業率只有2.8%,各交通運輸行業紛紛提高薪酬水平的大環境下,港鐵的薪酬待遇已經不再具有競爭力!透過近年車務員工的流失率上升可見一斑。為此工會希望港鐵管方認真對待員工們提出的訴求,不要將工程管理失當帶來的損失強加於員工身上!

 

  隨後工會將會發出問卷調查,向會員同事了解他們對本次加薪的態度,再根據問卷結果制定下一步的行動。

 

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