2018-02-11 九巴唯利是图乃是交通惨剧的元兇

  

  

  对於一辆九巴昨天在大埔公路发生导致多名乘客死伤的严重交通惨剧,汽车交通运输业总工会九巴分会联同工联会立法会议员陆颂雄今天举行记者招待会,说明工会对於这次交通意外的看法。会前,工会代表和陆颂雄除了为这次车祸的死难者默哀外,亦对死者家属和受伤的人士致以深切慰问,并祝愿伤者早日康復。


  九巴分会副主任黎兆聪狠批九巴公司管理层近年推出多项不良管理手法,试图在最大程度上谋求利润,令员工感到资方不断地压榨他们,因此很多人埋怨九巴公司「既赚乘客的钱,又赚员工的钱」。不仅如此,九巴公司自从获批专营权後,情况似乎有日益恶化的趋势,因而给巴士营运安全埋下着重重危机。对此,工会代表已经多番反映意见和敦促公司管理层从善如流。可惜的是,资方置若罔闻,给果爆发这次交通惨剧。

 

  在影响前线员工运作的问题方面,黎兆聪指出九巴公司近年在强力压缩成本下,大量地削减人手,如裁减有经验的中层管理人员,令到车务运作鬆散和前线车长难以适应行车安排经常变动问题;减聘资深导师,令前线车长在驾驶新路线时未能得到足够指导,以及被迫自行以乘车方式来熟习路面情况。另一方面,九巴公司也不断人为地压低前线车长的薪酬,因此造成流失量大而出现人手严重不足的现象。可是,九巴公司并没有重视问题的严重性,反而随意地招请时薪和兼职车长来顶替,令巴士的营运安全质素大幅下降。此外,黎兆聪也指出,很多前线员工都不满资方近年推出很多霸权式的管理手法,如强行减少车长的行车及小休时间、罔顾车长意愿和强迫调厂、以及强迫车长顶替其他公司的驾驶工作等等,使他们疲於奔命和累积满腹怨气。


  对於九巴公司在营运上所存在的多项问题,工会代表指出在过往多年裡都向有关政府部门反映意见,如要求运输署加强监管九巴的运作和协助车长解决问题;促请警方加强执法和检控来制止阻碍车长驾驶工作,甚至暴力袭击车长的不文明行为;加强宣传推动活动,让巿民了解作为乘客所需要履行的责任等等。为此,工会代表将在短期内透过各种方式,再次要求有关部门採取更为有效的措施来改善前线巴士员工的工作条件和待遇,从而提高整体巴士营运的安全质素。与此同时,工会代表亦唿吁乘客为了自身和其他人士的安全,尊重和理解前线车长的艰辛,共同缔造一个良好友善的乘车环境。

 

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